La raffinerie Dangote exporte 456 000 tonnes de carburant vers cinq pays africains
La méga-raffinerie nigériane Dangote a débuté ses exportations de carburant vers cinq pays africains — Côte d'Ivoire, Cameroun, Tanzanie, Ghana et Togo — après avoir vendu 12 cargaisons totalisant 456 000 tonnes, sur fond de tensions géopolitiques au Moyen-Orient.
| Pays cités | Nigeria, Côte d'Ivoire, Cameroun, Ghana, Togo |
|---|---|
| Sociétés citées | Dangote Group |
| Secteur | Pétrole, Raffinage |
| Thème | Industrie & Exécution, Stratégie d'entreprise |
La raffinerie Dangote, la plus grande du continent africain avec une capacité de 650 000 barils par jour (bbl/j), a indiqué dimanche avoir commencé à exporter ses carburants vers plusieurs pays d'Afrique subsaharienne. Le groupe a vendu 12 cargaisons totalisant 456 000 tonnes de carburant à la Côte d'Ivoire, au Cameroun, à la Tanzanie, au Ghana et au Togo, selon un communiqué officiel. Cette décision intervient dans un contexte de tensions sur les marchés pétroliers mondiaux : depuis les frappes en Iran le 28 février, les cours du pétrole ont fortement progressé, perturbant l'approvisionnement mondial en carburants. Un porte-parole de la raffinerie a confirmé à l'AFP que la décision d'exporter a été prise "principalement à cause de la guerre au Moyen-Orient".
Une capacité excédentaire mise au service du continent
Installée à l'est de Lagos, la capitale économique du Nigeria, la raffinerie dépasse désormais la demande intérieure en carburant du pays, selon le groupe. Avec ses plus de 230 millions d'habitants, le Nigeria est le pays le plus peuplé d'Afrique et son premier producteur de pétrole. En approvisionnant les économies voisines et d'autres pays, l'infrastructure "devrait contribuer à renforcer la sécurité énergétique en Afrique de l'Ouest, de l'Est et centrale", indique le communiqué. Des pays situés hors d'Afrique auraient également contacté la raffinerie, "principalement pour du carburant d'aviation", selon le porte-parole, qui n'a pas précisé lesquels.
Le porte-parole a par ailleurs indiqué que la plupart des raffineries européennes "rationalisent leurs activités", ce qui génère une demande supplémentaire à destination des installations nigérianes. Avant l'inauguration de la raffinerie privée en 2024, le Nigeria importait la quasi-totalité de ses carburants et les pénuries étaient fréquentes. Dangote avait dans un premier temps assuré prioriser le marché nigérian pour éviter toute rupture d'approvisionnement, avant de lancer ces exportations régionales. Le groupe avait également reconnu "ne pas être immunisé" contre les chocs économiques liés au conflit, notamment la hausse du prix du brut, des tarifs de transport et du coût des assurances.
Des prix à la pompe au plus haut depuis 2023
Au Nigeria, les prix de l'essence ont récemment progressé de 830 nairas le litre à plus de 1 300 nairas à Lagos, soit de 0,53 à 0,83 euro — un niveau record dans un pays où le litre ne coûtait que 195 nairas au début de l'année 2023. Face à la flambée des prix du carburant, plusieurs gouvernements ont adopté des mesures d'atténuation, comme l'Italie qui a réduit ses taxes sur les carburants de 25 centimes pour vingt jours. De nombreux pays ont par ailleurs annoncé la mise en place de subventions pour limiter les hausses des prix à la pompe. Le gouvernement nigérian n'a pour l'heure pas annoncé de mesure particulière en ce sens.










Commentaires
Connectez-vous pour laisser un commentaire.