Volkswagen met en service son premier système de stockage batterie stationnaire à Salzgitter

Volkswagen a franchi une nouvelle étape dans sa stratégie de diversification énergétique. Sa filiale Elli, spécialisée dans les solutions de recharge pour véhicules électriques, a raccordé au réseau le système "Elli PowerCenter" à Salzgitter, en Allemagne. D'une puissance de 20 mégawatts (MW) pour une capacité de 40 mégawattheures (MWh), l'installation constitue la première infrastructure de stockage de batteries stationnaire à grande échelle du groupe Volkswagen.

Plusieurs mois de construction avant la mise en service

Selon Elli, le projet a nécessité plusieurs mois de travaux avant sa mise en service. La filiale indique envisager une extension de l'installation, sans préciser de chiffres ni de calendrier. Le groupe n'a communiqué aucune donnée financière relative à l'investissement.

L'entreprise présente ce déploiement comme un jalon dans son ambition de passer de constructeur automobile à acteur intégré de l'énergie. Cette stratégie vise à rassembler sous un même périmètre corporate des activités allant de la production de cellules de batteries au trading d'énergie. La démarche s'appuie, selon la société, sur quatre piliers : production de cellules, expertise en systèmes de batteries, stockage stationnaire à grande échelle et plateformes numériques d'énergie.

Salzgitter au cœur de la stratégie énergétique du groupe

Le site de Salzgitter consolide son rôle d'infrastructure stratégique pour le groupe allemand. Volkswagen y concentre désormais une chaîne de valeur élargie, combinant compétences industrielles dans les batteries et nouveaux métiers de l'énergie. La société n'a pas précisé les modalités commerciales d'exploitation du système, ni les clients ou partenaires potentiels de ce service.

Le stockage de batteries stationnaire constitue un segment en plein développement, dans lequel plusieurs industriels cherchent à valoriser les savoir-faire acquis dans les technologies de batteries pour véhicules électriques. Pour Volkswagen, cette infrastructure représente, selon la société, une composante d'une approche intégrée à l'échelle du groupe, reliant production, gestion numérique et services énergétiques. Le groupe ne détaille pas les perspectives commerciales de l'Elli PowerCenter ni son potentiel de déploiement sur d'autres sites.