GCL SI déploie 4 200 modules solaires flottants aux Maldives pour remplacer le diesel
Le fabricant chinois GCL System Integration a achevé un projet solaire marin aux Maldives avec son partenaire Ocean Sun. L’installation vise à couvrir jusqu’à 90 % des besoins électriques d’un complexe hôtelier insulaire.
| Pays cités | Chine |
|---|---|
| Secteur | Énergie Solaire |
| Thème | Innovation & Transformation |
GCL System Integration (GCL SI) annonce la livraison d’un projet de centrale solaire flottante marine aux Maldives, en partenariat avec la société norvégienne Ocean Sun. L’installation, destinée au complexe hôtelier Soneva Secret, comprend plus de 4 200 modules flottants TOPCon spécialement conçus pour l’environnement marin. Selon l’entreprise, cette centrale devrait fournir jusqu’à 90 % de l’électricité propre du site une fois les générateurs diesel existants intégralement remplacés.
Économies de carburant et réduction des émissions
D’après les estimations communiquées par GCL SI, le projet permettrait d’économiser jusqu’à 1 million de litres de diesel par an. La réduction des émissions de carbone atteindrait plus de 2 000 tonnes annuellement. Ces projections restent conditionnées à la mise hors service complète des groupes électrogènes diesel actuels. La production électrique insulaire repose traditionnellement sur ces générateurs, les contraintes foncières et de toiture limitant le déploiement des installations photovoltaïques conventionnelles.
Pour répondre aux conditions marines spécifiques, GCL SI indique avoir développé le module monocristallin GCL-NT10/60GT. Ce modèle intègre plusieurs caractéristiques techniques destinées à résister aux environnements côtiers : cadres anticorrosion avec épaisseur de revêtement renforcée de 5 à 10 μm, double vitrage, boîtiers de jonction étanches et film d’encapsulation POE (polyoléfine élastomère) double couche.
Spécifications techniques et certifications
Les modules sont conçus pour supporter la salinité élevée, l’humidité, l’exposition aux ultraviolets ainsi que les conditions de vent et de houle. Un système de connecteur à quatre boucles améliorerait la stabilité des connexions et réduirait les risques d’infiltration d’eau. Selon le fabricant, les modules ont obtenu plusieurs certifications de TÜV Rheinland, avec une dégradation de puissance inférieure aux normes IEC (International Electrotechnical Commission).
GCL SI souligne le potentiel de réplication de cette solution pour les centaines d’îles touristiques des Maldives et les communautés insulaires mondiales encore dépendantes du diesel. La société présente ce projet comme une validation de la viabilité technique du solaire flottant marin pour les territoires isolés. L’archipel des Maldives, composé de nombreuses îles habitées, représente un marché potentiel pour ce type d’installations où les surfaces terrestres exploitables demeurent limitées.
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